JAKARTA – PT Pertamina Trans Kontinental (PTK) terus menunjukkan keseriusannya dalam mengimplementasikan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) melalui inovasi teknologi pada armada kapal miliknya. Anak usaha Pertamina International Shipping ini baru saja merampungkan pemasangan sistem tenaga surya atau Solar Power System (SPS) di kapal OB Patra 2302. Langkah strategis tersebut bertujuan untuk menekan konsumsi bahan bakar fosil sekaligus mengurangi jejak karbon di sektor logistik maritim yang selama ini menjadi penyumbang emisi cukup besar.
Implementasi teknologi hijau ini membuahkan hasil yang cukup impresif bagi operasional perusahaan. Berdasarkan data internal, penggunaan panel surya ini mampu menghasilkan penghematan bahan bakar minyak (BBM) hingga 28,08 kiloliter (KL) per tahun. Selain memberikan keuntungan dari sisi efisiensi biaya operasional, langkah ini secara langsung berkontribusi pada penurunan emisi karbon sebesar 79,2 ton CO2 setiap tahunnya. Keberhasilan ini menjadi tonggak penting bagi Pertamina dalam mengejar target Net Zero Emission (NZE) pada tahun 2060 mendatang.
Inovasi Hijau di Tengah Samudra Melalui Panel Surya
Pemasangan sistem panel surya pada kapal tangker dan pendukung seperti OB Patra 2302 bukan sekadar mengikuti tren global. PTK merancang sistem ini untuk menyuplai kebutuhan listrik di kapal, mulai dari pencahayaan hingga sistem navigasi, sehingga mengurangi beban kerja generator utama. Berikut adalah beberapa poin utama dari implementasi teknologi ini:
- Pemanfaatan ruang dek yang optimal untuk penempatan modul surya fotovoltaik.
- Integrasi sistem penyimpanan energi (baterai) untuk memastikan ketersediaan listrik saat malam hari atau cuaca mendung.
- Pengurangan jam kerja mesin generator yang berdampak pada perpanjangan usia pakai (life cycle) mesin kapal.
- Monitoring sistem secara digital untuk memantau produksi energi hijau secara real-time.
Dampak Signifikan Terhadap Pengurangan Emisi Karbon
Sektor maritim nasional kini menghadapi tantangan besar untuk beralih ke energi yang lebih bersih. Pihak manajemen PTK menegaskan bahwa inisiatif ini merupakan bagian dari peta jalan dekarbonisasi perusahaan yang lebih luas. Dengan menghemat puluhan kiloliter BBM, perusahaan tidak hanya mengamankan margin keuntungan di tengah fluktuasi harga energi dunia, tetapi juga menjaga ekosistem laut dari polusi udara hasil pembakaran mesin kapal.
Langkah ini memperkuat komitmen ESG yang sebelumnya telah Pertamina luncurkan melalui berbagai program dekarbonisasi di sektor hulu migas. Sinergi antara teknologi ramah lingkungan dan operasional maritim terbukti mampu menciptakan efisiensi tanpa mengorbankan performa distribusi energi nasional. Perusahaan berencana untuk memperluas pemasangan panel surya ini ke armada kapal lainnya jika hasil evaluasi menunjukkan konsistensi performa yang stabil.
Analisis Efisiensi Energi pada Sektor Maritim Nasional
Secara kritis, penggunaan panel surya di atas kapal merupakan solusi jangka pendek yang sangat efektif sebelum industri maritim sepenuhnya beralih ke bahan bakar alternatif seperti amonia atau hidrogen. Penghematan 28,08 KL memang terlihat kecil dibandingkan total konsumsi energi nasional, namun jika diaplikasikan secara masif pada ribuan kapal di Indonesia, dampaknya akan sangat masif. Tantangan utama ke depan adalah bagaimana mengintegrasikan teknologi ini dengan standar keamanan maritim internasional yang ketat sebagaimana diatur oleh International Maritime Organization (IMO).
Selain aspek lingkungan, transisi energi di sektor kapal pendukung (offshore berthing) seperti OB Patra 2302 juga meningkatkan daya saing perusahaan di mata investor global. Investor saat ini cenderung memilih perusahaan yang memiliki rencana mitigasi perubahan iklim yang jelas. Dengan demikian, langkah Pertamina Trans Kontinental ini telah memadukan kepentingan ekonomi perusahaan dengan tanggung jawab kelestarian bumi secara selaras.
